Motosiklet Teorisi
#13, Tüh !, Devirdik
Motoru...
Web versiyonu, tamami icin Motosiklet Teorisi kitabina basvurunuz.
Arada
bir tatsiz olaylar basimiza gelir motor dunyasinda, bunlardan biride motoru
devirmek-dusurmek tir. Once sunu bilinki motor, kendi basina ayakta durabilen
birsey degildir, yani bu meret dusebilir, bu olasidir.
Acemilikte
insani urkuten bu konu aslinda teknigi uygulandiginda ustunde dusunup
uzulunecek bir sey degildir. Motor ne agirlikte olursa olsun, sizin cinsiyet ve
fiziksel gucunuz ne olursa olsun dusen motoru kaldirmak cocuk oyuncagidir...once
bunu kafaniza yerlestirin. Hicbir motor firmasi dustugunde kibar bir hanim
surucu tarafindan kaldirilamayacak bir seri uretim motor uretmemistir,
bilesiniz.
Ancak boyunuza posunuza uygun
bır motor kullanmakta oldugunuzu varsayıyorum tabiiki. 40kg
lık genç bir hanım sürürcünün 450kg lık bir motoru
kaldırmasını beklemiyorum haliyle, kullanmakta olduğunu da
ummuyorum …J
Motor
genellikle yavas hizda manevralar sirasinda duser. Dolayisiyla, kendinize zarar
vermemek icin dikkatli olacak vaktiniz vardir. Sunu demek istiyorum ki,
baktiniz dusuyor, birakin dussun. Ayaginiz altinda kalmasin mesela...kendiniz
kurtarin once.Ustelik eliniz gazda ve motor viteste ise asiri gaz verip tehlikeli
bir savrulmaya da donusturebilirsiniz isi...
Asagida
dusen motoru kaldirmak icin kullanilan en yaygin ve bildik teknigi
bulacaksiniz. ABD de butun motor okullarinda bu egitim veriliyor ve benim
gordugum-denedigim kadariyla da son derece basarilidir.
Once motoru stop edin, anahtarla ve "engine cut off switch",
yani mars dugmesinin yanindaki acil motor stop dugmesi ile. Dugmeyi ve anahtari
"off" durumunda birakin.
Anahtar
gidonu kitlyor ise, kilit durumuna getirmeyin.
Benzin
valfini (varsa) kapatin.
Motor
viteste olmalidir, degil ise elinizle/ayaginizla ulasip vitese alin. Mumkun
degilse bandananizi boynunuzdan cikarip arka freni sikica baglayin.
Ayaginizin
alti, cizmenizin alti temiz, kum cakil, ot, camur vb. den arinmis olmalidir.
O bolgeyi
temizleyin.
Motorun sol
yana devrildigini farzediyoruz...
Motora
arkanizi donun, kalcaniz sele hizasinda olacak sekilde comelin. Simdi, sag
elinizle sol elcigi yakalayip yukari, tanka degecek kadar kaldirin. (gidonu
olabildiginca sola cevirin...motor viteste-yani debriyaja dokunmayin)
Simdi
selenin altinda saglam bir yer bulup sol elinizle yakalayin ve kalcanizla
selenin oratisnda/kenarina yaslanin. (BU NOKTA ONEMLI..bulmasi kolaydir ama her
motora gore degisir)
Kollariniz
gergin bir vaziyette, motoru geriye iterken (kalcanizla yaslandiniz ya), ayni
zamanda bacaklarinizla dogrulun.
Yeterince
dogruldugunda durmasini bilin, yoksa motor bu kez obur tarafa devrilebilir..:)
Motor duzeldimi...iyi..rahat bir nefes alin...aceleniz yok...hic arkanizi
donmeden ayaginizin topugu ile yan destegi acin ve motoru emniyete alin.
Yan destek
bir sebepten dolayi acilmiyorsa, dikkatle motora yuzunuzu donup her iki
elinizle elciklerden tutup bir daha deneyin, Yine olmuyorsa (varsa) orta
destege alın.
Orta destek
yoksa, yan destek umitsiz bir sekilde kirilmis-egilmis kullanilmaz durumdaysa,
artık caresız bır agaca-duvara kadar yuruyup ona dayayacaksiniz
Iste
buuu... :)
Simdi,
Dogru
noktayi bulursaniz hangi agirlikta olursa olsun motor kus gibi kalkacaktir.
Katiyen
unutmayin. Motor dusunce once sakin olmayi ogrenin...bu her zaman olabilir ve herkesin
basina gelebilir. Kimseye birsey olmadiysa sorun yoktur...
Adrenalin
destegi ile, telas ile panik icinde motoru kaldirmaya kaldirirsiniz belki ama
beliniz sakatlayabilirsiniz, motoru obur tarafa devirebilirsiniz,
geriye-ileriye kayabilir baskalarina da zarar verebilirsiniz...
Bir de link
ekliyorum bu konuyla ilgili....fotograflar oldukca yararli olabilir.
http://www.ibmwr.org/otech/pickup.html
Yukarda motorun kendi basina ayakta durabilen bir sey
olmadigini idrak etmis ve ozellikle dusen motor yerden nasil kaldirilmali
mevzuuna bakmistik. Bu kez belki daha once anlatmam gereken "motor nasil
duser, nasil sag salim bu varta atlatilir" konusuna deginecegim.
Motosikleti dusurmek utanc verici diye dusunulur, ve hatta
alay konusu yapilir genellikle, ama bu son derece tehlikelidir. Cogu kimse
motoru dusurmekten her ne bahasina olursa olsun kacinilmasi gerektigini
dusunur...hatta tecrubeli suruculerin asla boyle birsey yapmadigi kanaati vardir.
Birkac yil tecrubesi olupta motorunu dusurmemis hickimse tanimiyorum, veya
eninde sonunda bu durumla karsilasmayacak hickimse dusunemiyorum.
Su “Kac Paralik Dikkatiniz Kaldi” konusunu bosuna yazmadim,
Ayaginizi bastiginiz yere dikkat etmezseniz, cakil, kum vb.
Kaygan bir zeminde daha “aman” bile diyemeden motoru yerde bulursunuz. Saga
yatik zemine parkedenler gordum, sol taraftaki destegi acarsiniz ama motor saga
yatik oldugu icin o tarafa devriliverir. (bunu ben de yaptim ama devrilmeden
yakaladim motoru:))
Motoru devirmek ayip, suc yada gunah degildir ama esas
tehlikeli olan altinda kalmaktir.
Bir motorcunun ogrenecegi derslerin basinda onu nasil
dusurecegi, yada duserken nasil kendini kurtaracagi gelmelidir.
Deney...:)
Motosikleti saglam zeminli, cim bir alana cikartin.
Ogrenecek arkadasiniz yada kendiniz motora oturun…yavasca, diyelim sol yana
dogru yatirmaya baslayin motoru.
Agirlik merkezi kontrolunuzun disina cikma anina geldiginde
yapilmasi gereken uc sey var.
1. Sol elcigi birakin (asagida kalan
elcik.) Bu elcige sikica yapisirsaniz motorun agirligi sizi hizla yere ceker ve
yuzukoyun yere yapisir, yada ellerinizin ustune dusersiniz.
2.
3. Sol ayaginizi olabildigince acin.
***
Dusmekte olan motoru tutmaya calismayin, bu yuzden sakat
kalabilirsiniz.***
Tekerlekleriniz
hep yerde kalsin, ama oyle olmadigi zamanlarda olacaktir...ne yapacaginizi
bilin yani…
|
|
||||||||||
|
||||||||||
|
|
